柴油农用车使用八忌 冬季农用车用水注意以下4点

我国是农业大国，柴油农用车对于我们来说并不陌生，大多数农业生产都需要用到柴油农用车,很多人不知道保养自己的农用车，新车很快就变成了旧车，大大影响了柴油农用车的使用寿命，下面我们就来给大家介绍：柴油农用车使用八忌 冬季农用车用水需要注意的地方，一起来看看！

柴油农用车使用八忌

一忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时，习惯将油门置于最大供油位置，殊不知这样会造成喷入气缸内的燃油过多，混合气过浓，导致很难启动。油门科学定位为：气温在15 ℃以上时，略高于怠速；气温在15 ℃以下时，开始应空转曲轴数圈，待感到轻松时再用小油门启动。此外，切忌轰油门，以免因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均，使气缸等零件产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等意外故障。

二忌冷却水温度过高或过低冷却水温度宜保持在80~90 ℃，温度过高或过低都会加速气缸活塞组零件的磨损。另外，机车在低温启动时应做好冷启动前的预热工作。

三忌不定期维护滤清器农用机械的工作条件往往极为恶劣，若滤清器过滤效果差，则会有大量灰尘进入气缸，降低燃油清洁度，从而加剧发动机主要零部件的磨损。

四忌不及时更换机油要选用合适黏度和质量等级的机油，并随着季节交替适时更换。在黏度与质量等级相同的情况下，机油可以互换，但不可混用。

五忌更换润滑油不清洗油道润滑油中的机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净便投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

六忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，不可拧得过紧，否则会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝引起故障。普通螺钉或螺栓，一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

七忌安装气缸垫时涂黄油黄油遇高温后会部分流失，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易在此处产生，冲击、毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长期处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化。

八忌对新车不认真检查保养许多机手认为新车的安全性能非常可靠，所以除磨合试运转外，就不再认真检查保养，结果问题频出，追悔莫及。对新车的检查保养中应注意：检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油；检查各部螺栓的紧固情况；对喷油压力进行检查调整；更换油底壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。

冬季农用车用水注意以下4点
冬季天气寒冷，农用车工作条件恶化，如果使用冷却水不当，容易使机体受到损害，因此，农用车冬季用水应注意以下事项。
1.不要先打着火再加冷水。农用车启动后，发动机机体温度急剧上升，燃烧室瞬时温度可达100℃以上。若此时向水箱内骤加冷水，容易使机体汽缸套缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹，活塞、连杆等也会变形。正确的方法是在启动前向水箱内加注80℃热水。
2.农用车作业结束后不要急于放水。冬季气温低，室外温度一般为0℃左右，北方气温会更低，农用车作业完毕，如果刚熄火就放掉冷却水，此时由于机体温度高达90℃左右，与外界温差大，会因冷却速度过快而造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。正确的方法是，让发动机怠速运转5—6分钟，待机体温度降到50℃—60℃后才放掉冷却水。 　　
3.放水时要注意观察放水情况。农用车长期使用，水垢，杂质等容易沉积于放水开关里，造成开关堵塞，致使冷却水放不尽，从而造成发动机冻裂。因此，冬季农用车用后放水时，机手应在机旁仔细观察放水情况，若水流不畅，应疏通放水开关，使机体内的冷却水全部放出。 　　
4.放水后要摇转曲轴数圈将水排净。大中型农用车打开放水开关时，常常不能将水箱里的冷却水放尽，一部分冷却水还残存在水道里，仍然有冻坏机体的可能。因此，冬季在放完水箱里的冷却水后，应摇转曲轴数圈，以便将水道里的水排尽。