阳江市林业生态景观林带中树种选择探究

关键字：生态景观；树种选择

生态景观林带是在江河沿江两岸、沿海海岸及交通主干线两侧一定范围内的宜林地上，建造具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益的森林绿化带。生态景观林带的组成包括：绿化景观带、景观节点和生态景观带。林业景观带是指将全省的主要高速公路、铁路两侧的20～50m　的林带，建造成具有特色且优美的生态景观长廊。

1　林业生态景观树种选择的原则

1.1　适地适树原则

（1）树种在选择时需要符合生态学形态，并具有栽植的条件。这就要求植物不仅可以良好地生存，还需要良好地发展。（2）城市环境是人类居住的保障，城市生态林业景观的植物不仅仅是自然的选择，而是和人类长期共处得到的选择，更代表着一个城市的历史文化。所以，城市景观中的树种不仅要有自然因素，还要有社会和文化价值，而城市文化更是不可缺少的部分。阳江市在获得“国家园林称号”后，绿化问题得到了飞速的变化，特别是乔木植物选择更多，在绿化带中最常见的有黄花风铃木。

1.2　生态功能优先原则

建设林业生态景观的主要目的就是对高速公路、服务区、车站、收费站等建立美观的生态景观长廊。所以，在选择树种的过程中，需要遵守生态功能优先原则。而一些城市在选择树种时，往往会忽视这一点，更多的是强调视觉效果，导致生态景观的发展不够稳定也不能得到长期的发展，随着环境问题日益严重，人们对生态环境问题的关注越来越多，而树种的抗污能力也被更多的人所重视，所以在选择的过程中应该对其进行重视。

1.3　生物多样性原则

通过不同地区的实践，认为树种的多样性是指群落多样性、物种多样性、基因多样性、景观多样性，并以此为基础，选择树种，遵循生物多样性的原则。在上述适地适树的前提下，尽量选择种类不同的树木进行种植，并结合乔、灌、藤、草本，对比例进行协调，选择合适的空间，保证植物之间的色彩性。同时，遵守这一原则，还可以保证生态系统的稳定，如果只选择某种植物进行大面积的绿化，则会降低物种的多样性，甚至单一化，而病虫害的危险就会增加。

2.　高速公路两旁绿化林带树种选择标准

（1）隔离网外两侧的绿化景观带，即20～50m左右的绿化带，在选择树种时，应该采用数中＋基调树种方式。基调树种的选择应该保证其生长能力强、适应性好、生态功能强的乡土常绿阔叶树种，并搭配灌木。

（2）树种选择原则：乔木、灌木是其重要的组成，而在对其进行绿化的过程中，树种的选择至关重要，可以选择根系深、分枝点较高的树木，保证在后期生长可以更加健壮，林荫茂盛。此外，高速公路上车流量大，所以选择的树种不能影响行车安全，也要兼顾没有虫害，不易被风吹倒，树型漂亮、开花、景观效果好等特点。

（3）树种选择标准：①符合阳江市的生长环境，保证树木在种植后有较高的成活率，并可以得到快速的生长；②树种适合粗放管理，并且对土壤、水分和肥料的要求也不需要过高，具有较强的防蛀能力；③成活后树干需要高大、挺拔，要有一定的遮荫效果，并且保证其观赏性；④而道路景观树木往往数量较多，所以选择的树木后期应该易打理并且容易修剪；⑤根据以上条件，可以选择的树种有红花洋紫荆、火焰木、秋枫、桃花心木、樟树、观光木、凤凰木、蒲桃等[养殖网:www.nczfJ.com/]。

3　高速公路两旁绿化林带灌篱草植物选择标准

（1）道路旁的花灌木应该选择不会向四周扩散生长更不会向外伸出枝条的树种，保证其树形的完整性和观赏性，并防止发生刮伤车辆的情况。（2）在生长后可以便于进行管理和修剪，以方便管理人员对其进行控制。（3）同样灌木树种也要有较强的生命力，可以耐高温和寒冷，并降低地面辐射。（4）树种在成长后尽量可以先开花后长叶子的，最好可以结果，对树种的价值进行提高。（5）根据以上条件，可以选择的树种有多花野牡丹、黄槐、勒杜鹃、红车、琴叶珊瑚、丝兰等。

4　总结

综上所述，阳江市属于沿海城市，所以在林业生态景观中可以选择的树种比较多，而一些综合性比较的强树种，并没有得到广泛的应用。所以，在今后林业景观建设中，应该对树种的多样性进行完善，并对阳江市的树种进行多样化发展，让林业景观建设更加丰富。此外，在对阳江市的树种进行评估后，认为生态景观建设中树种的选择应该以乔木为主，并搭配合理的植灌树种，让阳江市林业生态景观可以更加接近自然结构。

参考文献

1　韩学文.湖南城市群林业建设对策研究[D].中国林业科学研究院，2008

2.　王定跃，谢佐桂，林健.深圳市生态景观林带主题树种的选择[J].　南京林业大学学报(自然科学版)，2014（S1）

3　孟小华.南京市城市公园绿地中乡土树种的应用研究[D].南京农业大学，2007

（责任编辑张芝）