现在生鲜配送企业最大的痛点就是冷链物流,然而,目前市场的痛点就是发展的机遇,这恰恰说明发展冷链配送市场空间巨大。但是生鲜配送企业又普遍面临着物流成本过高的问题,那么怎么从冷链环节降低生鲜配送企业运输成本?
要发展冷链业务,既然消费者不愿意支付过多的费用,那么从供应方改革的角度来看,发展冷链运输的第一件事就是成本。包装材料和制冷剂技术的创新可以有效降低成本。
此外,充分利用大数据等信息技术也可以降低成本。生鲜食品的冷链运输成本很高。一个客观的原因是运输大多是单向的,因此干式冷藏车经常有空返。但是,如果您充分利用大数据并进行电商和企业信息的传递,一方面,您可以将生鲜产品的物流订单化零为整,从而降低成本;另一方面,您可以在常温下运输日常消费品,而在返程期间不需要开空调。可以提高冷藏车的使用效率。此外,大数据技术的应用还可以帮助冷链配送公司发现即保鲜又节能的配送温度,从而降低成本。
但是,对冷链运输的投资肯定会比普通快递的投资大。因此,走专业道路是发展冷链配送的更现实选择。由于不同商品对冷链运输有不同的要求,因此所需的设备、技术要求也有所不同,因此只有完全专业化才能减少初期投资。
此外,要发展冷链配送,政府部门应完善标准、并加强监管。至今没有明确的冷链运输监管部门,没有强制性标准,冷链配送质量不均与此无关。例如,有些公司不知道什么温度适合肉类、什么温度适合水果。也有一些具有侥幸心理的非标准公司。他们认为,即使中途关闭空调,消费者也看不到它,但是他们不知道如何再次冷冻,因此肉的味道会改变。另外,省际冷链运输无效的另一个原因是。要获得冷藏卡车的通行证是一个大问题,这需要政府解决。根据现行规定,如果公司使用更安全的真空轮胎,将无法注册车牌。因此,目前大多数冷藏卡车是由改装厂定制的。机舱制造工艺技术、制冷设备技术更新速度非常快,但是发布所需的时间过长,限制了新技术在冷链中的应用。
因此,要解决冷链配送资源不足的问题,政府有关部门不仅要为企业清扫障碍,还要为企业降低成本提供建议。毕竟,降低成本是供应方结构改革的重要任务之一。冷链设施少于、成本太高是中国物流系统的缺点之一,这直接限制了生鲜电商行业的健康发展。因此,我们现在最需要做的就是通过改善相关的支持设施和政策来降低冷链物流的成本。
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