什么是“两站两员” 有什么作用

国家对农民朋友的生活非常关注，除了在各个领域上出台了一系列的补贴政策，在道路交通安全上也出台了“两站两员”，那么“两站两员”到底是什么意思？好处在哪？

一、什么是“两站两员”？

“两站”：乡镇成立了道路交通安全工作联席会议并设立交通管理站；重要路段、关口设立交通安全劝导站。

“两员”：建立乡镇专职交通安全员；行政村聘用交通安全协管员。

主要的职责是进行劝导交通违法行为、开展交通安全宣传，整体的提升村民的交通安全意识，也要采集交通安全基础信息、排查道路安全隐患、协助交通事故处理等。而“两站两员”一般会优先选择当地人，因为对于路线，对于地域都会更加熟悉，处理起来也会更加迅速，其次当地人说当地话，村民也能更加容易接受讯息。

二、为什么要启动“两站两员”建设？

① 进一步减少道路隐患，在实践中可以找出事故多发地段，能够及时排查各村辖区重点路段、事故路段隐患情况，报备作出修整，减少事故发生，保障好农村交通安全管理第一道防线。

② 提高农村交通安全意识，从根本上遏制住危险的发生。

③ 同时也极大地缓解了因为警力不足而带来的处警压力。

三、“两站两员”建设，提升农村道路交通安全治理能力水平

针对农村目前道路组织机构不健全、人员力量难保证、交通安全意识较淡薄等问题，其实在前几年就开始推进过“两站两员”制度，并且很多地区也都实施过，只是效果不太明显。

在6月27日，为补齐农村道路交通安全工作这一短板，公安部交通管理局负责人表示，将进一步深化警保合作，集中推进农村“两站两员”建设，提升农村道路交通安全治理能力水平。而《关于加强和改进乡村治理的指导意见》中的“一村一辅警”机制，也会同时大力推行。

根据各省份的要求不同，具体情况也会不同，但大多数地区都出台了相关政策。要充分考虑农村区域差异，坚持因地制宜、因村制宜，不搞一刀切，不搞形式主义、形象工程。要建立健全日常监管机制、保障机制、激励机制，规范警保合作劝导站运行管理。

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